九年蝶变：中铁十八局助力雄安新区绘就绿色发展样本

从“一张白纸”到“未来之城”，雄安新区用九年时间书写了高质量发展的时代答卷。2026年3月，习近平总书记在雄安新区考察时强调，要牢牢把握雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地的首要功能定位，努力建设新时代创新高地和推动高质量发展样板。在这片热土上，中铁十八局作为首批参与建设的央企之一，累计完成10余项绿化工程、20余项坑塘整治工程、多个综合管廊及重大交通项目，以创新技术和绿色理念，助力雄安新区打造绿色发展城市典范。

“千年秀林”：从一棵树到35.1%森林覆盖率的绿色奇迹

2017年11月，雄安新区“千年秀林”绿化工程的第一棵树，在中铁十八局承建的九号地块一区造林项目EPC总承包第五标段扎根。这棵树，不仅拉开了“千年秀林”的序幕，更标志着雄安新区蓝绿交织生态格局的正式启航。

九年间，中铁十八局在雄安新区先后完成了10余项绿化工程。从造林到管护，从单一树种到近自然异龄复层混交林，企业探索出一套“适地适树、异龄混交、层次丰富”的造林模式。2026年3月，央视新闻报道显示，雄安新区新增造林面积48.3万亩，绿化面积累计达74.3万亩，森林覆盖率从11%提升至35.1%。这一组数据背后，是包括中铁十八局在内的建设者们对“生态优先、绿色发展”理念的坚守。

坑塘治理：“一坑一策”重构水城共融生态体系

雄安新区“华北之肾”白洋淀的生态修复，是新区建设的重中之重。中铁十八局自承接雄安新区农村纳污坑塘治理项目以来，按照“一坑一策”的要求，通过垃圾处理、污水截流、构建人工湿地、安装人工浮岛等一系列举措，对各类坑塘进行分类生态修复治理。

九年间，企业先后完成了20余项坑塘整治工程。2025年7月，白洋淀生态清淤四期工程（生态修复部分）全面建成。该项目总面积约120公顷，是雄安新区启动区与第五组团连接白洋淀的重要绿色纽带，也是城市蓝绿空间的关键生态廊道。通过清淤疏浚、老堤除险加固、排涝清障及生态修复，白洋淀内源污染有效减少，区域生物多样性逐步恢复。

中铁十八局在实践中总结出一套“控源截污—内源治理—生态修复—长效管护”的全链条治理方案。这套方案已在雄安新区多个坑塘治理项目中推广应用，为北方缺水地区水环境综合治理提供了示范。

地下管廊：集约化建设筑就城市“生命线”

地上是宜居宜业的未来之城，地下是四通八达的“生命线”。中铁十八局承建的雄安新区容西综合管廊工程，全长3.9公里，集电力、通讯、供水等管线于一体，配套5座市政桥梁及道路管网。2023年10月项目投用后，有效避免了“拉链路”现象，为城市安全、美观、舒适运行提供了坚实保障。

随后，雄东综合管廊工程于2025年6月全面建成，连接起雄东片区主要市政场站，形成了区域能源廊道骨架。这些管廊工程采用“统一规划、统一设计、统一建设、统一管理”的集约化模式，不仅节约了地下空间资源，还大幅提升了城市防灾韧性。

在打造绿色文明工地方面，中铁十八局也积累了丰富经验，项目工地采用智能雾森系统、颗粒物检测仪和降尘除霾联动控制系统，临时道路铺设预制块可多次重复周转使用，有效减少建筑垃圾，全方位践行绿色环保理念。

立体交通：高铁网络加速“轨道上的雄安”

交通是城市的动脉。中铁十八局参建的雄忻高铁、雄商高铁等重大工程，正将雄安新区接入全国“八纵八横”高铁网。2026年3月31日，雄忻高铁河北段站前四标全面进入铺轨阶段。该标段正线长30.99公里，涵盖25座桥梁、7座隧道。全线建成后，雄安将直达太原、西安、重庆、昆明，贯通京昆通道。

雄商高铁站前4标正线长39.3公里，主要由“两桥、一路基”组成。未来通车后，雄安向北可直达北京，向南可通达合肥、杭州、上海、澳门、广州等地。这些交通基础设施的绿色建造——如桥隧比优化、智能张拉压浆、泥浆循环利用等工艺，正成为铁路工程低碳化的行业标杆。

绿色建筑：央企担当与绿色转型的深度融合

九年蝶变，中铁十八局在雄安新区的绿色发展实践，折射出这家央企从传统基建向绿色化、数智化全面转型的战略定力。中铁十八局党委书记、董事长闫广天介绍了集团的转型思路：“2024年以来，中铁十八局锚定发展为实力强劲、行业一流现代化产业集团的目标，推进品质化、专业化、高端化、精细化、数智化、绿色化‘六化转型’。”在雄安新区的实践，为集团的绿色转型积累了宝贵经验。

中铁十八局集团党委常委、纪委书记、监事会主席代显奇，从企业治理和工程实践的双重维度，进一步阐述了央企在绿色发展中的责任担当。“绿色施工不仅是技术命题，更是责任命题。”代显奇强调，“我们必须将绿色理念贯穿工程建设全过程，做到有标准可依、有机制可循、有监督可查。”他介绍，中铁十八局将绿色发展作为监督执纪的重要内容之一，在项目考核中设置绿色指标“一票否决”项，确保从制度层面压实绿色转型责任。

正如习近平总书记所强调的，雄安新区要“努力建设新时代创新高地和推动高质量发展样板”。中铁十八局的九年足迹，正是这一目标从蓝图走向现实的生动注脚。