戈壁滩上，风机转动、光伏板铺展；数据中心里，服务器指示灯闪烁不停。从“追风逐日”到“聚能算数”，一场关于能源与算力的深度融合，正在西北广袤大地加速推进。

傍晚时分，浙江省台州市椒江区大陈岛的一家民宿里，老板娘拧开电灶开关，不一会儿家烧黄鱼便咕嘟作响，灶台边没有煤气罐；远处的白色风机随风转动，带来充沛的电能，成为岛上最醒目的绿色地标……

在矿山运输环节，动力变革已经由“可选项”走向“必答题”，电动矿卡迎发展新阶段。据专业第三方机构高工产业研究院统计，2025年我国新能源矿卡销量突破3300台，同比增长超过35%；2026年延续高速增长态势，该数字或将达到6000台。正如业内专家所言：“当燃油车在矿山挣不到钱时，电动化的趋势已经势不可挡。”

近日，交通运输部等3部门联合印发的《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》（以下简称《方案》）提出，加快全场景应用、加强全链条支撑，到2028年，内河新能源船舶保有量较2025年翻倍；到2030年，初步实现新能源船舶规模化应用。重点推动内河电动、甲醇动力船舶应用。在长江干线、西江航运干线等逐步形成“两横一纵两网”零碳水路运输通道。

宜昌“绿舟” 破浪前行

立邦中国绿色工厂增至16家，4家工厂新获省级认定